La tragedia por descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca puso en el foco de atención al Sistema Ferroviario del país, mismo que registra centenas de incidentes sólo este 2025, muchos de ellos mortales, aunque con una escasa cobertura mediática que suele dejar impunes a los responsables.
Sólo en cuanto a tragedias que han cobrado la vida, el accidente del pasado 28 de diciembre dejó 13 personas fallecidas en Oaxaca. Antes, el 8 de septiembre, en Atlacomulco fueron arrebatadas otras 13 víctimas al impactar la locomotora con un autobús. Entre enero y septiembre, sólo en Guanajuato, 10 personas más fallecieron siendo el suceso del 6 de agosto el más fatídico de ellos con 6 defunciones luego de que un Tren perdiera el control e impactara a diversos autos en los cruces.
Y hay decenas de casos más que suman cifras mortales, como lo son 119 personas arrolladas en las vías, sin contar a aquellas que fueron alcanzadas en sus vehículos en los diversos cruces. Se suman los registros de otras 48 personas cuyos cuerpos aparentemente ya no contaban con vida al momento de ser arrolladas.
Las causas de los accidentes sin embargo, son diversas.
Estadísticas del Sistema Ferroviario Mexicano entre enero y septiembre del 2025
En materia de descarrilamientos, se registraron 136 de ellos.
En cuanto a arrollamiento de vehículos, fueron registradas 540 incidencias (2 diarias), a las que se suman 6 choques con otras locomotoras y 7 impactos recibidos por otros vehículos.
Fueron registradas 6 colisiones (choques) y 16 rozamientos.
En cuanto a Robo y vandalismo fueron registradas 9 mil 690 incidencias.
Las obstrucciones de vía sumaron 137 casos.
Los sabotajes a componentes de señales sumaron 140 incidencias mientras que aquellos que se hicieron directamente a las vías sumaron 499 incidencias.