Viajar en avión desde México hacia Estados Unidos y Canadá ha experimentado un crecimiento notable, impulsado por la creciente demanda internacional, la adaptación de tarifas y la cercanía de eventos deportivos importantes.
El alza en los precios del combustible para aviones comienza a perfilarse como uno de los principales riesgos para el turismo internacional en 2026, justo en un año marcado por la Copa del Mundo en México, Estados Unidos y Canadá. Según expertos, aunque la demanda se mantiene sólida, el encarecimiento de los vuelos podría modificar los patrones de consumo de los viajeros.
El precio del combustible para aeronaves casi se duplicó desde el inicio de la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán. Esto afecta los costos de operación de las aerolíneas, pero no se transfiere de inmediato a los precios finales, como tampoco ocurre cuando bajan. En realidad, los analistas señalan que hay una combinación de efectos en utilidades y tarifas.
’Generalmente en el corto plazo las aerolíneas suelen absorber parte del impacto en márgenes, especialmente si la demanda es sensible a precios; sin embargo, conforme el entorno se estabiliza, terminan trasladando una parte relevante vía tarifas más altas’, señala Alejandra Vargas, analista de Banco Ve por Más. ’Desde mi punto de vista es probable que se traslade a los boletos en los próximos meses’.
Según datos del Departamento de Investigación de Merca 2.0, en el ámbito internacional de 2026, las aerolíneas más costosas para vuelos desde México hacia Estados Unidos y Canadá son aquellas que cuentan con redes globales y ofrecen servicios integrales dentro del costo del boleto. Estas aerolíneas suelen experimentar una mayor fluctuación en los precios, dependiendo de la antelación en la compra y la saturación de las rutas, especialmente en épocas de alta demanda.
Las aerolíneas con los precios más elevados son:
- American Airlines: Los precios de la ruta México-Estados Unidos oscilan entre $6,500 y $14,000, mientras que para la ruta México-Canadá, van de $7,500 a $15,000.
- Delta Air Lines: Sus tarifas están entre $6,500 y $13,800 en la ruta México-Estados Unidos y de $7,500 a $15,000 en la ruta México-Canadá.
- United Airlines: Los boletos de México a Estados Unidos varían de $6,000 a $13,500, y de México a Canadá de $7,000 a $14,500.
- Air Canada: Para la ruta México-Estados Unidos, los precios oscilan entre $4,500 y $10,500, mientras que de México a Canadá van de $5,500 a $12,500.
- Aeroméxico Esta aerolínea ofrece las tarifas más bajas dentro de este grupo, con boletos que van de $4,000 a $9,500 para la ruta México-Estados Unidos y de $6,000 a $12,000 para la ruta México-Canadá.
Estas aerolíneas tienen los precios más altos del mercado debido a su modelo de servicio completo y su amplia red internacional, así como la inclusión de beneficios como equipaje documentado, selección de asientos y mayor flexibilidad en cambios, lo que eleva el costo base del boleto en comparación con las aerolíneas de bajo costo.
En 2026, se ha observado una tendencia alcista en los precios de boletos de avión desde México. Uno de los factores que más influye en este aumento es el precio de la turbosina, el combustible utilizado por las aeronaves, que ha incrementado los gastos operativos de las aerolíneas, reflejándose de manera directa en las tarifas finales que los pasajeros deben pagar.
Además, la demanda estacional también impacta, especialmente en periodos como vacaciones y fines de semana largos, y de manera notable en 2026, en el contexto del Mundial 2026, donde la búsqueda anticipada de vuelos hacia ciudades sede en Estados Unidos y Canadá ha comenzado a elevar los precios de las rutas internacionales.
Otros factores como las tasas aeroportuarias, los costos operativos en aeropuertos internacionales y la disponibilidad de asientos contribuyen a la variación constante de tarifas. Durante temporadas de alta demanda, la limitada oferta de vuelos directos puede provocar aumentos adicionales en los precios.
En este contexto, las aerolíneas de bajo costo siguen siendo una opción más asequible en el mercado mexicano, aunque los cargos por equipaje, la selección de asientos y otros servicios adicionales pueden incrementar el costo final del viaje, reduciendo la diferencia respecto a las tarifas promocionales de las aerolíneas tradicionales.
De acuerdo con la IATA, el precio global del jet fuel subió 7.1% semanal en abril, hasta 209 dólares por barril; el doble del precio antes del conflicto en Medio Oriente. Y en Estados Unidos, Airlines for America reportó que los precios se dispararon en marzo por disrupciones en refinación y distribución.
El impacto del precio del petróleo en el turismo puede llegar a ser directo, dependiendo de las circunstancias del mercado y cada aerolínea. El combustible representa entre 35% y 40% del costo total de un boleto de avión (según datos de organismos como la IATA), seguido por tarifas aeroportuarias como la TUA, que en México pueden alcanzar entre 15% y 25% del precio, e incluso más en aerolíneas de bajo costo.
