Para diciembre del 2023 que se llevará a cabo la inauguración del Tren Maya, como ha señalado en diversas ocasiones el gobierno federal, entrarán operando 6 de los 42 trenes, de acuerdo con la directora general de la empresa, Alstom.
En una conferencia de prensa, la directora general de Alstom México, Maité Ramos, indicó que la empresa francesa realizará la entrega de los trenes de manera escalonada, de tal forma que para la fecha de inauguración habrán entregado 13 trenes de los 42 acordados, de los cuales para entonces seis habrán sido probados para su funcionamiento.
’En junio de 2023 se entregará el primer tren, con el cual se inicia un periodo de prueba en los tramos, las cuales definirá Fonatur. Será estándar para pruebas estáticas y dinámicas, también siguen las entregas y en diciembre de 2023 se tendrán seis trenes probados para poner en modo manual’, señaló Ramos.
Maité Ramos expresó que, ante la premura del inicio de operaciones del tren, en un principio las funciones no serán automatizadas, sino que su operación será manual, hasta que se culmine el periodo de señalización, lo que se prevé que sea en abril del 2024.
Detalló que para esa fecha ya habrán entregado alrededor de 25 trenes y enviarían el último tren en noviembre de 2024, con el siguiente sexenio.
El pasado 2 de mayo, el presidente Andrés Manuel López Obrador firmó un acuerdo con Bombardier, asociada a Alstom, para adquirir 42 trenes con 210 vagones para el Tren Maya.
De acuerdo con el Gobierno federal, el Tren Maya cuenta con una inversión de alrededor de 200 mil millones de pesos para construir cerca de mil 554 kilómetros de ferrocarril en los cincos estados del sureste.
El pasado 29 de septiembre, Javier May Rodríguez, director del Fonatur, informó que un Juez federal revocó las dos suspensiones que había contra el Tramo 5 del Tren Maya, que va de Cancún a Playa del Carmen, en Quintana Roo, por lo cual el proyecto insignia queda sin ningún impedimento para continuar construyendo en los siete tramos que la componen.Con información de SIN EMBARGO
